La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa un recorrido saliendo de Europa. La ruta alcanzaría Alger, después pasaría por Agadez y se acabaría en Dakar. El fundador le pone un lema a su creación: "Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan ".
Gracias a una fuerte convicción y una brizna de locura, propias a las grandes ideas, el proyecto se concretiza rápidamente. El París-Dakar, una competición diferente, abierta incluso a los sin títulos, y que conlleva un mensaje de apertura hacia el otro, llama la atención, sorprende y seduce. A lo largo de casi 30 años, muchas historias deportivas y humanas se fueron escribiendo.
Participación de COVIAR RAID SPORT
"Puede sonar a tópico, pero correr un Dakar es el sueño de muchos pilotos, mi sueño que quería hacer cumplir", afirma, con emoción, Javier Grasa.
La cita con el raid que alimentó su leyenda en África y que dio el salto el año pasado a Sudamérica durará 16 días, y recorrerá 8.600 kilómetros, entre los cuales estará comprendido el desierto de Atacama en Chile. La capital argentina espera al equipo COVIAR RAID SPORT, la primera escudería aragonesa de coches que da el salto a esta gran prueba internacional.
El proyecto que ha viajado en la mente del piloto durante muchos años tomó forma el pasado verano. "Nos pusimos en contacto con Ariel Jatón, un preparador de vehículos de raids. Acudimos con su asistencia, Jatón Competición, a la que se une el equipo de la Guardia Civil y Xavi Font, piloto oficial de Toyota, que va por su 21º Dakar. Él es quien nos ha informado cómo es la carrar por Argentina y Chile, la exigencia de la prueba en su nuevo escenario, las diferencias con África, las etapas de altitud...". Una dureza que no ha llevado a dar marcha atrás a los intrépidos hermanos Grasa. "Estamos atrapados. Sabemos que es un sacrificio impresionante, no solo personal, sino también económico y logístico".
Alfonso García, compañero de JAvier Grasa duranet muchos años antes de que Miguel ocupara el asiento derecho, ha sido el encargado de programar a los Grasa una preparación exclusiva enfocada a la cita. Las dunas de Merzouga, en el Sahara marroquí, han sido el bancoi de pruebas durante el invierno y la primavera de la pareja de deportistas. "Estamos mentalizados para terminar. Mi ilusión es que la gente que nos apoye viva la prueba con la misma pasión que nosotros", afirma Javier Grasa.
