05.01.2010. EL COVIAR RAID TEAM ABANDONA. UNA AVERÍA MECÁNICA LES IMPIDE SEGUIR.
El Coviar Raid Team se ha visto obligado a abandonar el Dakar por una avería mecánica en el Mitsubishi Montero DI-D. Si ayer el día resultó duro, la cuarta jornada no lo ha sido menos. En la especial que les llevaba a Fiambalá, se rompió el turbo del Montero, por lo que tuvieron que ser remontados hasta el campamento para esperar la legada de su asistencia.
La noche fue larga, en el campamento la asistencia trabajó hasta solucionar el problema, y con la mecánica a punto, iban a intentar seguir en el raid, aunque con la máxima penalización. Pero el Dakar es imprevisible, y al final todo el esfuerzo realizado por Javier y Miguel Grasa, no ha dado el fruto esperado. En el enlace hacia la salida, se rompía la culata de Mitsubishi, y no la han podido reparar.
“Hemos hecho lo posible y lo imposible por seguir, pero no ha podido ser. La mecánica no ha estado de nuestra parte, el Dakar es así”, afirmaba Javier, mientras organiza la vuelta del equipo. A última hora de la tarde, Grasa se encontraba aún en Fiambalá realizando las gestiones para poder trasladar el Montero al puerto de Buenos Aires, para embarcarlo con destino a España.
04.01.2010. 3ª ETAPA: LA RIOJA-FIAMBALÁ. ESPERANDO LA ASISTENCIA EN FIAMBALÁ.
ESPECIAL: 182 kms. ENLACE: 259 kms TOTAL ESPECIAL: 441 Kms TOTAL RAID: 2.071 Kms
Trabajarán toda la noche para que el Mitsubishi esté mañana en la salida. Si ayer fue la cara, hoy Javier y Miguel Grasa han vivido la cruz del Dakar cuando a escasos metros del km 38 se rompía el turbo del Mitsubishi Montero DI-D.
“Nada más salir hemos encontrado un buen ritmo para no fatigar la mecánica y sobre todo, con los más de 50 grados, vigilar la temperatura del coche”, comentaba Grasa mientras esperaba la asistencia para llegar la vivac.
Pero el Dakar es imprevisible, y cuando rodaban por un río de arena, se ha roto del turbo del Montero, y si ayer ellos perdían tiempo por ayudar a un rival, hoy se han visto recompensados, “hemos tenido la suerte de que un camionero chileno nos ha remolcada hasta Fiambalá”, comentaba el piloto aragonés, mientras esperaba a su asistencia para reparar.
La etapa de hoy ha anunciado la dureza del raid, “el calor, el viento de arena, y las dunas han complicado mucho las cosas. Hoy he visto muchos coches con problemas, muchos atascados y bastantes fuera de pista”.
Esta noche será larga para el equipo Coviar Raid Team, intentarán reparar el coche para mañana estar, con la máxima penalización, en la línea de salida, en una jornada en la que cruzarán la Cordillera de los Andes, donde la altitud será de 4.000 metros.
03.01.2010. 2ª ETAPA: CÓRDOBA-LA RIOJA. Javier y Miguel Grasa llegan a meta en el puesto 91 de una complicada jornada.
ESPECIAL: 294 kms. ENLACES: 432 kms TOTAL ESPECIAL: 626
“Muy deslizante, lluvia, niebla, patinábamos…., una locura!,
Javier y Miguel Grasa han realizado una especial muy complicada, “no dábamos abasto, ha sido una locura, pero estamos muy contentos”, decía Grasa nada más llegar a meta de la segunda etapa, donde han terminado en el puesto 91, lo que les coloca en el 77 de la General.
La lluvia y la escasa visibilidad de la niebla ha puesto cuesta arriba una especial, “comprometida, había muchos barrancos y el suelo deslizaba como si fuese de jabón. Hemos hecho filigranas para no salirnos de la pista, y encima la niebla, que no nos dejaba ver al de delante, nos lo ha puesto mucho más difícil”, señalaba el piloto COVIAR.
Grasa ha hecho una vez más gala del compañerismo que le caracteriza, “sobre el kilómetro 100 nos hemos encontrado a Pablo Rodríguez que iba sin frenos, y con el tramo tan deslizante, le hemos acompañado, hasta que sobre el 200 nos ha dicho que tirásemos, ellos al final han llegado”. La jornada de mañana será corta, pero no por ello fácil. El Coviar Raid Team tendrá que superar las primeras dunas.
02.01.2010. 1ª ETAPA: COLON-CÓRDOBA. MAGNIFICA ESPECIAL DEL COVIAR RAID TEAM.
ESPECIAL: 251 kms | ENLACES: 433 kms | ENLACE AYER: 320 | TOTAL: 1.004 Kms “Una carrera de las que quieres que te salga, y te salen”
Javier y Miguel Grasa han cuajado una magnífica especial, donde saliendo del puesto
121, han llegado a meta en el 76 de la general.
Al inicio del tramo de 251 kms, el equipo aragon és se marcaba la estrategia de
adelantar las máximas posiciones, con el objetivo de adelantar posiciones de cara a
la segunda etapa. La especial de mañana se prevé que tenga mucho polvo en
suspensión, lo que dificultará mucho la visibilidad y el pilotaje.
A la llegada a meta, tanto Javier como Miguel estaban pletóricos, “no podemos pedir
más. Al principio del tramo íbamos con cautela porque había tanta gente que
era complicado centrarse en la pista, y en ese momento, nos ha adelantado un
coche a tal velocidad que nos ha arrancado las pegatinas”, señalaba divertido
Javier Grasa en meta.
Pasados los primeros 40 kms, el Coviar Raid ha empezado a mantener el ritmo que
se ha marcado, y ha ido escalando puestos a un compás excepcional, “hemos
disfrutado como nunca, el tramo era tipo Montes de Cuenca pero del WRC, muy
divertido, con zonas ratoneras, rápidas y viradas, de las de disfrutar pilotando”,
comentaba el piloto Coviar.
Para Javier y Miguel Grasa ha sido una buena jornada, “el coche ha respondido al
máximo, y nosotros hemos ido muy a gusto, disfrutando a tope. La especial era
preciosa, de las que nos gustan, y se nos ha dado muy bien”, ha dicho el piloto
de Zaragoza.
01.01.2010: PRESALIDA BUENOS AIRES - COLON: ENLACE 320 KMS.
EL COVIAR RAID TEAM, EMPIEZA LA AVENTURA. Javier y Miguel Grasa ya van camino del vivac Colon tras vivir una emocionante presalida en la capital Argentina.
En la Plaza del Obelisco, el equipo español ha vivido una emocionante presalida hacia la mayor aventura del mundo, el Dakar.
Cerca de 300.000 aficionados se han congregado en los alrededores de la inmensa avenida 9 de Julio de Buenos Aires, para en un ambiente deportivo y festivo, despedir a los pilotos y equipos que participan en la 32ª Edición del Dakar 2010.
Sobre las 19 horas (23 hora española), Javier y Miguel Grasa cruzaban la salida a bordo del Mitsubishi DI-D de competición, con el dorsal 432. Para el equipo aragonés ha sido una experiencia increíble, “la afición de los argentinos al Dakar es tremenda, se han volcado con el rallye, no podíamos dar un paso sin que nos pararan, nos preguntaran y nos animaran.
Aunque cansados por los días previos, no podemos estar más motivados”, comentaba Javier Grasa. Esta noche dormirán en el campamento de Colón, desde donde tras un enlace de 300 kms, realizarán la primera etapa de 251 kms, que terminará en Córdoba.
22.12.09: COVIAR RAID TEAM, comienza la aventura.
El próximo sábado 26, el equipo comienza su andadura hacia Buenos Aires. En la Estación Delicias, los amigos y aficionados podrán compartir con el equipo las sensaciones previas al Dakar 2010.
El Coviar Raid Team empieza la cuenta atrás para la mayor aventura del mundo. El sábado 26 el equipo Coviar partirá al completo, en el AVE de las 18,30 horas, de la Estación de Delicias, hacia Madrid, para enlazar en Barajas con el vuelo hacia Buenos Aires.
En el vestíbulo de Delicias, los familiares, amigos y aficionados podrán departir con Javier y Miguel Grasa antes de su salida hacia el Dakar 2010. En la capital Argentina, el Coviar Raid Team desembarcará el Mitsubishi DI-D de competición que ya luce el dorsal 432, y el miercoles 30 realizará las complejas y laboriosas Verificaciones Administrativas y Técnicas.
El día 1 de Enero tendrá lugar la salida del Dakar 2010, con el objetivo de llevar el coche a meta, en una de las ediciones con mayor dureza por las condiciones climatológicas y el incremento de jornadas por el temido Desierto de Atacama.
17.12.09: Jornadas de entrenamiento en Merzouga y obra humanitaria.
Con motivo de las jornadas de entrenamiento y para su preparación en el próximo Dakar 2010 del equipo, por tierras de Marruecos, y más concretamente al otro lado del Atlas, junto a la frontera de Argelia y el desierto de Erg Chebbi, COVIAR RAID SPORT tuvo la ocasión de hacer entrega en la provincia de Merzuga de unas camisetas donadas por Mann Hummel, Asociación Deportiva Sala 10 y Estadio Miralbueno El Olivar para hacer entrega a los niños de las poblaciones cercanas.
Las poblaciones, a través de sus responsables, trasmitieron al equipo de COVIAR RAID SPORT su agradecimiento por el detalle y se comprometieron a utilizar el material para el desarrollo de su actividad deportiva.
11.11.09: Jornada dakariana en Zaragoza.
En la mañana de ayer, los medios probaron el Mitsubishi Montero DI-D, de la mano de Javier Grasa.
Ayer se vivió una verdadera jornada pre- dakariana en Zaragoza. Antes de partir para El Havre (Normandia Francia) donde cumplimentarán las verificaciones t écnicas y administrativas de coches y equipos del Dakar, el Coviar Raid Team realizó unos test previos en el circuito Evasión 4x4.
El exigente trazado resultó un excelente banco de pruebas donde se pusieron al límite las prestaciones del Mitsubishi Montero DI-D, con el que Javier y Miguel Grasa afrontarán el Dakar 2010.
En la Jornada de prueba, los medios de comunicación aragoneses vivieron de primera mano las evoluciones del piloto a bordo del Montero DI-D.
Javier Grasa recorrió con cada uno de los periodistas los 4 kms de pista, donde se combinan saltos, horquillas, pasos complicados, y comprobar así la reacción del coche en los distintos niveles de dificultad.
Al finalizar los test, el piloto destacó que el objetivo de su primera participación en el Dakar se centra en llevar el coche a meta, en una de las ediciones con mayor dureza por las condiciones climatológicas y el incremento de jornadas por el temido Desierto de Atacama.
